Revisión de F1 2020. Juego para PC, PlayStation 4 y Xbox One, el videojuego se lanzó el 10/07/2020
Este verano 2020, así como todo el año complicado y surrealista en general, será recordado durante mucho tiempo, especialmente por los amantes del deporte. Gracias a la emergencia del COVID-19, la mayoría de los principales eventos deportivos han sido suspendidos o pospuestos, y nunca antes los aficionados habían vivido un verdadero verano en nombre del deporte, del "fútbol" en primer lugar, normalmente ya sólo un recuerdo estos días. Entre las constantes veraniegas, sin embargo, están los motores, que suelen acompañar a los entusiastas en un periodo habitualmente monótono y plano, y nunca como este año los deportivos pertenecientes a esta categoría en particular son esperados con impaciencia. Entre estos, destaca claramente la Fórmula 1, que apostó por un calendario más corto y que debutó en el fin de semana que acaba de finalizar, en un año especialmente importante para todo el movimiento. Este año, de hecho, la competición de cuatro ruedas más popular del mundo cumple 70 años, y ¿qué mejor forma de celebrar el evento que lanzar, prácticamente de forma simultánea, el nuevo capítulo de la saga de videojuegos?
F1 2020, probablemente el último capítulo diseñado para las consolas de la actual generación, es por tanto, por derecho, uno de los más esperados de los últimos años., tanto por la importancia mediática por la situación como porque promete traer a la marca un importante número de novedades para probar y experimentar, en el marco de una temporada “real” igualmente interesante e impredecible. Nosotros, como buenos fanáticos tanto de los motores como de los videojuegos, nos subimos rápidamente a la nueva versión de Codemasters y con los motores de nuestra PlayStation 4 Pro aún en llamas, estamos listos para darle nuestra respuesta definitiva. Luz verde: ¡ha comenzado la temporada de F1 (también videojuego)!
¡Quiero ganar!
Una vez que comienza el partido, lo primero que llama la atención de este F1 2020 es la impresionante cantidad de modos de juego disponibles, tanto offline como (finalmente) online. Sin embargo, como se mencionó, incluso en la fase de vista previa, nuestra atención se centró de inmediato en el modo de producción más esperado, a saber, la Scuderia Career. En este modo, como ya se mencionó, es posible vivir la experiencia de F1 completa, tomando posesión de un equipo completamente nuevo y llevándolo al éxito en el complicado e increíblemente competitivo paddock, manteniendo todos los aspectos de la gestión del equipo bien bajo control.
En el modo Estable es fundamental reflexiona sobre cada elección, partiendo del económico, claramente el corazón palpitante de toda la experiencia. Cada patrocinador, de libre elección según los requisitos propuestos, garantiza una cantidad fundamental de dinero para continuar con el desarrollo de los monoplazas, pero no solo. Los principales ingresos también provienen de la participación en eventos particulares, con invitación o no, y de la planificación de actividades “sociales” esenciales para dar a conocer la marca en todo el mundo. Un poco como en producciones como Persona 5, administrar el calendario de la mejor manera posible es uno de los aspectos más importantes de este método, porque llenar los días trae siempre diferentes ventajas (y desventajas), y por lo tanto, corresponde al jugador elegir la línea que mejor se adapte a su idea de gestionar la Scuderia.
Sin embargo, desarrollar un departamento o no de su equipo no solo está ligado al aspecto económico, sino también y sobre todo a un árbol real de competencias, a atiborrarse mediante la ayuda de puntos de desarrollo, disponibles con la realización de dinámicas y no objetivos dinámicos disponibles durante los distintos Grandes Premios, pero no solo.
Por lo tanto, puede decidir centrarse en gran medida en la aerodinámica, en mejorar el motor o el chasis, para tener una mayor estabilidad en la pista, etc., y estas opciones se vierten en gran medida en la jugabilidad, en la que hemos notado cuánto puede hacer el desarrollo. cambiar el estilo de conducción en función de las elecciones realizadas. Claramente, siendo una visión "gerencial" general de la iteración, otro aspecto fundamental es el relacionado con la elección del conductor para trabajar junto a nuestro avatar, que actúa como propietario y "primera mujer" en el equipo. Sin embargo, esto está relacionado con disponibilidad económica tanto y sobre todo a la fama de la Scuderia.
Como también sucede en la realidad, de hecho, un conductor de primer nivel no estaría interesado en tratar con un equipo novato y, por lo tanto, para construir un ecosistema funcional y ganador, cada recurso debe ser tomado y considerado lo más posible. Hay que decir que nos gustaría aconsejarte que experimentes cada carrera de forma "total" porque, por ejemplo, en los entrenamientos libres es posible no solo familiarizarte con los controles del juego y las pistas, sino también completar fundamentales objetivos dinámicos para recibir puntos de experiencia por gastar en uno de los árboles disponibles. La carrera se estructura en diez temporadas y con tal enfoque te puede dar (y darnos) una longevidad muy importante, pero que a la larga podría mostrar el lado de una especie de "repetitividad" comprensible después de todo.
Habla similar pero al mismo tiempo diferente para el modo "clásico" Carrera piloto, que nos ofrece la posibilidad de comenzar directamente entre los grandes o hacer un aprendizaje plausible en Fórmula 2, con licencia completa y utilizable en su "totalidad". Al optar por este tipo de Carrera, muy similar en estructura y sistema de mejoras del automóvil y en la atención por factores como la fama, el verdadero punto de referencia es el área de interés, que abandona los objetivos "totales" de la Scuderia para centrarse, por supuesto, en el piloto. Por tanto, hay que tener en cuenta factores como la rivalidad en la pista y quizás aspectos menos económicos, y hay mejoras específicas para el piloto, como el aumento más rápido de la fama o la posibilidad de responder preguntas de forma más específica, etc. Todos claramente siempre muy conscientes de que el foco principal del asunto sigue siendo la actividad en la pista. Sin embargo, mantener todo bajo control es absolutamente necesario, y será el jugador quien elija cuál de los dos tipos de carrera es el adecuado para él.
Hay que decir que, a la larga, las dos carreras tienden a parecerse un poco y luego, en ese momento, depende del jugador decidir a cuál jurar lealtad.
Además de los dos modos "reina", la oferta lúdica de F1 es nada menos que gigantesca. Además de los campeonatos clásicos o carreras individuales y las pruebas contra el tiempo, el juego ofrece una abrumadora cantidad de contenido, como los desafíos con coches clásicos, muy interesantes y sobre todo numerosos, que hacen que la experiencia en general sea muy completa y satisfactoria.
Para coronarlo todo, existe, finalmente, un nuevo interés en el sector online, que ya no es un accesorio sino una verdadera "alternativa" a la oferta para un jugador. El componente eSport se siente mucho este año, y el juego pone en manos del jugador la posibilidad de acercarse a él, lo cual está bien contextualizado y coherente. Puede participar en eventos junto con las citas "reales", con entrenamientos libres, fin de semana de carrera, etc., pero también participar en los partidos rápidos clásicos (clasificados y no clasificados) para ponerse a prueba sin demasiados compromisos. Claramente, no hemos tenido la oportunidad de probar el netcode y la estabilidad general con demasiada precisión, lo que inevitablemente se profundizará en los próximos días, cuando el título estará disponible para todos. Las carreras celebradas, sin embargo, nos dieron excelentes impresiones sobre la calidad y confiabilidad de la infraestructura.
Dulcis finalmente, F1 2020 también ve el regreso de la amada modo de pantalla dividida, en verdad, sin embargo, implementado - en nuestra opinión - de una manera muy confusa, y que deja al margen también a incertidumbres técnicas de no poca importancia.
¡Sistema de orientación para todos los gustos!
Desde un punto de vista lúdico, F1 2020 logra un pequeño milagro, perfeccionando y expandiendo en este capítulo de fin de generación una base ya muy sólida construida en los últimos años. En primer lugar conviene precisar que antes de cada evento es posible elegir si abordar la conducción seleccionando el estilo de conducción "Realismo" o "Deportivo". Estos dos tipos diferentes de conducción ofrecen un sistema de juego muy diferente entre sí.
Claramente, para los menos acostumbrados o los que se acercan por primera vez a la serie, se recomienda el Deportivo, que ofrece un sistema de conducción más Arcade y menos "punitivo" en cuanto a uso general, pero también, por ejemplo, más ayuda también en track, tema sobre el que volveremos en breve. En cambio, el modo Realismo ofrece más opciones diseñadas para acercar el juego a un estilo. simulador mucho más marcado. Podemos asegurarle que los dos estilos de conducción cambian radicalmente el enfoque de las carreras y del juego en general: hemos intentado variar aumentando gradualmente el nivel de dificultad, disminuyendo las ayudas a la conducción y alternando entre los dos sistemas de guía y notamos cómo estos contribuyen al juego Codemasters un título capaz de satisfacer a jugadores de todo tipo.
El sistema de conducción también cambia según el desgaste de los neumáticos y la climatología, lo que afecta mucho a la conducción, ya que es posible notar con una pista especialmente calurosa y vueltas muy rápidas cuánto se desgastan los neumáticos a una determinada velocidad o en mojado pierde el coche. agarre muy fácilmente, sin dar lo mejor de sí mismo, por ejemplo al tomar curvas, o al acelerar, elementos que, especialmente con una conducción realista, requieren que el jugador realice grandes esfuerzos para mantener el control del automóvil. En general, la jugabilidad de F1 2020 no es solo una evolución natural de las anteriores., pero en realidad es una sublimación de lo que la compañía ha logrado en los últimos años, dando pasos claros tanto en términos de espectacularidad como en acercarse a un estilo más simulador tan querido por muchos.
No es casualidad que solo estemos hablando del sistema de ayudas: además del tipo de conducción, también es posible seleccionar el tipo de ayudas que el juego puede ofrecer al piloto durante las distintas carreras. De hecho, puede elegir si desea recibir ayuda para frenar, sobre el equilibrio general de aceleración y uso del DRS, y así sucesivamente y también en este caso hemos notado cómo la diferencia entre las ayudas activadas o no cambia radicalmente el juego en sí, también porque con las ayudas al mínimo, cada error adquiere un peso específico, lo que puede resultar en accidentes y averías de cualquier tipo.
Esto último (con razón) puede comprometer en gran medida el destino de todo un "fin de semana" de carrera: perdimos, por ejemplo, una carrera en un circuito en particular prácticamente en la última curva porque nos golpearon, haciéndonos perder el alerón y el coche. Perdimos tanto agarre que nos adelantaron tres pilotos a pocos metros. Esto nos molestó mucho, pero también nos hizo apreciar el realismo y la proximidad a la simulación que F1 2020 es capaz de ofrecer.
Si realmente quisiéramos encontrar una liendre en el juego, es la relativa a la excesiva facilidad y dificultad en función de los detalles más o menos elevados: no tiene mucho sentido, por ejemplo, que en nuestra carrera con un coche de nueva creación que, dado en la mano, es un coche con un potencial muy bajo, hayamos ganado una carrera en la segunda vuelta mundial, dando también varios segundos de diferencia con rivales como Ferrari y Mercedes, lo cual es muy creíble y no justificable incluso con el nivel de dificultad bajo establecido, en nuestra opinión. De forma similar hemos visto como aumentando el nivel de dificultad y usando un coche muy bueno muchas veces nos superamos o en todo caso nos alcanzamos con demasiada facilidad o perdemos adherencia con excesiva facilidad y velocidad, arriesgándonos a perder una carrera aunque sea por una sola. error de no depender de nuestras propias habilidades de conducción.
Los comentarios de los coches del campeonato de Fórmula 2 también nos convencieron: en la pista obviamente se diferencian de la F1, no solo por cuestión de velocidad sino también por el rendimiento general que ofrecen controlador en mano.
El título, sin embargo, también tiene otro defecto (histórico): pudimos ver un efecto elástico molesto, que a veces se veía muy evidente en algunas carreras, quizás también por la pista, no precisamente ideal para este tipo de maniobras. En general, sin embargo, este efecto se limita a adelantar entre los distintos conductores controlados. de la IA, definitivamente incierto en algunos pasajes, en cambio, a la hora de superar al conductor “humano”, es muy agresivo, casi hasta el punto de equivocarse. En algunos casos, de hecho, nos sacaron de la pista, nos empujaron o nuestro coche estuvo casi destruido. Claramente, es bueno subrayar cómo incluso en la realidad, con las nuevas reglas, la superación se ha vuelto cada vez más complicado, pero al ser un videojuego podría resultar un poco más frustrante.
Técnicamente desde la pole position!
Queremos ser honestos: no hubiéramos esperado milagros del sector visual, especialmente por el hecho de que ahora hemos llegado al final de la generación. Y, de hecho, Codemasters se ha centrado fuertemente en una optimización general del excelente material que posee. A nivel estrictamente técnico, de hecho, F1 2020 es más que sólido, con muy pocos defectos, en general más que comprensible considerando la naturaleza de generación final de las producciones. Todo parte de los ya más que excelentes puntos de partida, que en este capítulo encuentran una suerte de refinamiento, claramente sin revoluciones, que concierne a casi todos los aspectos principales. En primer lugar, la calidad de imagen general nos sorprendió., que gracias a una resolución más que satisfactoria en PlayStation 4 Pro (versión que probamos) hace que el panorama general vuelva a ser muy sólido. La iluminación también ha sufrido importantes mejoras, y esto se nota especialmente en las pistas donde los rayos del sol llegan con más fuerza. Estos elementos contribuyen a hacer aún más agradable la imagen general, ayudados por un uso muy válido de HDR, implementado de manera hábil.
De la mano del excelente impacto visual de la pista y los coches, siempre en lo más alto durante varios años, en esta versión parecíamos encontrar un más atención incluso a los detalles menos conspicuos, como los elementos del contorno de los distintos recorridos que este año gozan de una reproducción y renderización más fiel a la contraparte real y sobre todo no parecen una suerte de imágenes externas y de baja resolución que chocan con la imagen general. Incluso los pilotos se han reproducido fielmente, y no solo los más conocidos sino también los que compiten en la Fórmula 2. Incluso la posibilidad de personalizar los coches con aerosoles y libreas contribuye no poco a hacer que el look de este F1 2020 realmente muy bueno .
Hay que decir que esto se siente aún más decisivamente gracias también a una importante estabilidad a nivel técnico, en la que nunca hemos visto ralentizaciones o caídas en la velocidad de fotogramas: F1 2020 funciona a 60 fps muy estables en PlayStation 4 Pro, salvo cuando participas en carreras con la ayuda de la pantalla dividida, en la que la resolución y la velocidad de fotogramas bajan drásticamente, ofreciendo una vista muy diferente a la que estamos acostumbrados. Todo ello adornado con un renderizado maníaco de las pistas, especialmente las nuevas, digitalizadas utilizando tecnologías de vanguardia que ofrecen una imagen increíblemente realista y detallada. ¿El único defecto? El "desprendimiento" con las viejas pistas es muy notorio, pero quizás esto sea bastante comprensible.
Pero no solo eso: el gran trabajo realizado por Codemasters es visible aunque solo se base en gráficos de menú, modernizado y hecho más homogéneo y funcional, y sobre todo basado en licencia completa de Fórmula 1, que muestra la imagen general en los menús como en la pista en los límites del fotorrealismo. Finalmente, el sector sonoro es muy bueno, que consigue replicar los ruidos y sonidos de los coches de carreras de Fórmula 1 de forma muy convincente, sobre la que sin embargo pesa una vez la presencia de un comentario demasiado anticuado y que se limita a muy pocas frases. de nuevo, pronunciada con frecuencia y de buena gana con una cadencia y un énfasis poco convincentes y descontextualizados.
F1 2020 es un título increíblemente rico, tanto desde el punto de vista de la oferta lúdica como desde el de la calidad general. El paso adelante dado por Codemasters en prácticamente todos los aspectos de la producción es evidente, y se manifiesta de forma decisiva con un modo Scuderia Career muy interesante y con una mayor atención al componente eSport y competitivo, finalmente más decisivo. Todo está embellecido por el gran trabajo habitual realizado en términos técnicos, en el que, en algunos casos, la nueva iteración de la marca parece ser realmente capaz de rozar el fotorrealismo, especialmente en términos de sonido. Queda un sabor amargo en la boca por un sistema de guía súper ajustable, pero que en algunos casos revela un nivel de desafío excesivamente desequilibrado (en ambos sentidos) y por un efecto elástico molesto que en algunas pistas en particular se siente un poco más que debería, pero en general no podemos quejarnos en absoluto. En definitiva, si eres un apasionado de la Fórmula 1, este año más de lo habitual no tienes excusa: F1 2020 es el regalo adecuado para ti (y para mí).
► F1 2020 es un juego de carreras, simulación y deporte desarrollado y publicado por Codemasters para PC, PlayStation 4 y Xbox One, el videojuego fue lanzado el 10/07/2020
