Revisión de TT Isla de Man: Ride on the Edge 2. Juego para PC, PlayStation 4, Xbox One y Nintendo Switch, el videojuego se lanzó el 19/03/2020 La versión para Nintendo Switch salió en 14/05/2020
“Cuando llegas a la Isla de Man, no sabes si regresarás. Es una de las primeras cosas que le dicen. La primavera se acaba, los mitos y leyendas celtas se combinan con el olor a goma quemada y gasolina, se cuentan dioses y hazañas épicas como las hazañas de pilotos que han hecho historia como Joey Dunlop, David Jefferies, Mike Hailwood y John McGuinness. A esa velocidad, el asfalto se vuelve gris y la hierba se vuelve verde. Tan pronto como termine la carga del Viejo Dublín, me pondré el casco, tratando de permanecer en la sombra gris ... "
TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 es el segundo capítulo de la serie dedicado a Trofeo de turista, desarrollado por Kylotonn y publicado por Bigben Interactive. Desde el E3 2019 donde se presentó, los desarrolladores han anunciado novedades, como una física totalmente renovada, una jugabilidad evolucionada, 17 pistas adicionales, 18 bicicletas y una fiel reproducción de los movimientos de los jinetes en el sillín. ¿Será realmente así? Vamos a averiguar.
Después de haber apreciado particularmente el capítulo anterior de la serie, volver a tomar la plataforma para probar suerte en las carreteras del legendario Tourist Trophy fue una consecuencia natural. Digamos de inmediato que el salto respecto al predecesor es evidente, tanto desde el punto de vista de la jugabilidad como desde el punto de vista de la experiencia de juego. TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 no es un juego para todos, requiere un profundo conocimiento de la pista, de la bicicleta y una considerable predisposición a la adaptación. Allí física completamente revisada y dinamismo del tiempo y condiciones de la bicicleta, lo hace bastante complicado incluso con las numerosas ayudas a la conducción activadas. Si eres un jugador que viene de las carreras de motos en pista como las que se encuentran en las series Ride o Moto GP, debes saber que tendrás que revisar completamente tu enfoque, de lo contrario pronto dejarás de jugarlo por la frustración que induce el título en jugadores que no entienden el espíritu de las carreras en carretera.
El hecho de que las disciplinas de carretera sean especialidades de nicho y nunca hablemos de ellas en televisión no las convierte en "cositas" en absoluto, como piensa la mayoría de la gente, acostumbrada a oír hablar solo de Moto GP, una categoría espectacular pero donde la electrónica es la maestra . Las motos preparadas para street racing son muy parecidas a las que puedes encontrar en un concesionario, pero adoptan componentes y geometría del chasis específicamente diseñados para este tipo de competiciones y tienen una electrónica muy limitada, ya que por ejemplo el control de tracción está prohibido por el reglamento. Las listas de espera para competir en el TT son infinitas, a menos que participe en el campeonato Carreras de carretera donde necesitas hacerte un nombre y acumular puntos para poder participar. La experiencia en este tipo de carreras es fundamental, lleva años y años en los que giras las calles con motos de pequeña cilindrada hasta las codiciadas Superbikes, motos muy rápidas pero muy complicadas de llevar al límite y manejarse en medio de baches, aceras, casas y todo tipo de obstáculos naturales. En tal escenario, caer casi siempre es fatal y los que sobreviven a menudo sufren daños permanentes.
“En el TT no es importante saber cuándo abrir el acelerador, sino cuándo cerrarlo” - Joey Dunlop
Esta breve frase pronunciada por el "Rey de la Montaña" con sus 26 victorias, es la síntesis perfecta del enfoque que se debe tomar desde el principio con TT Isla de Man: Ride on the Edge 2. El título comienza con el clásico tutorial para ilustrar los comandos al jugador, exactamente como sucedió en el capítulo anterior, y luego rápidamente te lleva al menú donde puedes decidir probar tu mano inmediatamente en el modo carrera (opción que recomendamos encarecidamente en contra), o en carreras individuales, contrarreloj o la conveniente opción llamada "Guía libre". Además del tutorial, el consejo que te damos es el de Comience a conducir libremente comenzando con una motocicleta de motor pequeño, comenzando a tomar medidas con la física del juego, las reacciones de la moto también en función de las diferentes normativas y el cambio dinámico de las condiciones climáticas. El mejor lugar para empezar a practicar es, en nuestra opinión, el aeropuerto situado en la parte inferior izquierda al salir de boxes en modo de itinerancia libre.
Las pistas de aterrizaje y despegue, unidas por curvas en ángulo recto, te permitirán comprender los tiempos de frenado y administrar la bicicleta en diversas situaciones. Esté atento al hud de la derecha desde el principio con todas las diferentes temperaturas, porque la dinámica de la bicicleta cambia según su estilo de conducción: de hecho, la temperatura de los frenos, neumáticos y motor son variables que juegan un papel fundamental. Si frena típicamente en "pista de carreras", enviará la temperatura de los frenos al cielo, con el resultado de que en la siguiente curva la bicicleta ya no frenará de manera ideal y terminará perdidamente largo (hay formas menos peligrosas de pedirle a la abuela Maggie que le muestre su jardín).
Asimismo, una generosidad excesiva con el puño del acelerador sobrecalentará el neumático trasero, que empezará a patinar; Además de los neumáticos y los frenos, tenga en cuenta que una gestión incorrecta del motor provocará pérdidas de potencia que le harán reducir la velocidad en las secciones rápidas. No hace falta decir que llevará algún tiempo comenzar a comprender realmente la esencia de este tipo de competencia, tiempo que algunos pueden decidir no invertir. La perplejidad inherente a un título como TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 es solo esto: es una forma desconocida para la mayoría, definitivamente difícil y no para todos los jugadores. Si eres de los que les gusta empezar el juego y empezar a martillar victorias y buenos puestos desde las primeras carreras, el consejo es seguir adelante porque el riesgo de tirarlo para acumular polvo en un estante es muy alto.
"Hasta que no lo pruebes, no puedes entender" - Guy Martin
Alejándose del mero aspecto inherente a la dificultad objetiva del juego, TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 transmite la atmósfera surrealista de un mundo muy alejado del mundo del espectáculo del deporte moderno. Las pistas llenas de gente y vallas publicitarias dan paso a los pueblos clásicos de la vieja Inglaterra, con jardines, iglesias, cabañas y pubs callejeros. El único defecto en este sentido es que solo el evento Tourist Trophy tiene la licencia oficial, mientras que cualquier otro evento menor presente dentro TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 es el resultado de la invención de los desarrolladores. La inclusión de otras razas míticas como la Noroeste 200, la Sur 100 o de l 'GP de Ulster habría hecho la experiencia aún más sugerente e inmersiva. Las bicicletas disponibles se agrupan en tres categorías: las Clásicas, donde puedes montar algunas bicicletas del pasado como la legendaria MV Agusta 500 Tres, la Yamaha TZ750 o la Norton NRS588, el SuperSport 600 de desplazamiento y el Superbike 1000. Falta la categoría TT-Zero que consiste en motocicletas eléctricas y la categoría Sidecar, probablemente implementación futura para posibles DLC.
El modo carrera es el verdadero corazón de TT Isla de Man: Ride on the Edge 2, en el que empezarás como un piloto absolutamente novato con tu propia bicicleta y sin patrocinadores, teniendo que ganarte un trabajo como piloto en un equipo oficial y acumular dinero, reputación y sobre todo resultados para poder correr el evento Tourist Trophy. Obviamente, nadie te impide seguir siendo conductores privados, tener libertad de elección en las carreras en las que competir, etc., pero debes saber que sin un equipo detrás. siempre tendrás que comprar todo tú mismo, ante todo motos. Como ya se mencionó, será todo menos fácil y el hecho de poder partir desde la clase Supersport y no directamente desde Superbike es la clara señal de que las filas lo son todo. Después de varias horas de juego, el consejo es utilizar el transmisión manual e desactivar la trayectoria ideal marcado en la ruta: la caja de cambios manual le permite practicar el llamado "turno corto“Eso es cambiar de marcha antes de las rpm óptimas para esa relación de transmisión específica, para no sobrecalentar los neumáticos y no permitir que la bicicleta se salga de horquillas y curvas lentas.
Del mismo modo, tome algunas referencias visuales y aprenda a usar el freno del motor reduciendo las marchas progresivamente, dosificando el freno gradualmente. Este estilo de conducción le permitirá no desmontes la bicicleta al frenar y no sobrecalentar los frenos. Sea fluido y dulce, la receta para una conducción ganadora en las carreras de carretera pasa por la absoluta limpieza de la conducción, a menos que usted sea Dean Harrison pero esa es otra historia. Siempre en nombre del realismo, mira la opción "duro”Seleccionable al inicio de cada temporada de carrera: si es cierto que la recompensa es mayor porque los rivales son más agresivos, una caída por encima de los 125 km / h te dejará parado durante todo el campeonato. Al progresar en las carreras y ganar experiencia, TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 desbloqueará el "desafíos“, Una serie de eventos secundarios en los que tendrás que conseguir medallas de oro, plata o bronce, probando mano a mano o contrarreloj.
Después de varias horas probando diferentes tipos de bicicletas, comprenderás por ti mismo que para ganar el evento TT será fundamental. memorizar el circuito. De hecho, durante la carrera, dependiendo de los tramos en los que tendrás que pasar, las curvas en sucesión y la frenada muy exigente no te permitirán mirar al radar de abajo a la izquierda: la aproximación es la misma que para las pistas tales como el Nordschleife, es decir, aislarlo en sectores y empezar a alinear el más allá Curva 200 que componen el camino sobre 60 kilometros.
Gráficos y audio
Aunque sugerente, el escenario de TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 ciertamente no te deja sin palabras: en general es agradable y supone un paso adelante respecto al título anterior, pero siempre queda la clara sensación de que todo se ha colocado ahí como un puro trazo de la carrera de motos. Unos cuantos aficionados que saltan o incitan torpemente a los pilotos y unas cuantas bandadas de pájaros que pasan no consiguen dar la sensación mágica y totalmente inmersiva que solo pueden haber percibido quienes han estado en la Isla de Man. Los modelos de las bicicletas son bien hecho, lleno de detalles de hecho bien reproducido, los mosquitos en el parabrisas durante la carrera son uno verdadera joya. El audio está bien hecho, el rugido de los motores de diferentes edades y desplazamientos es muy distinto. Las bandas sonoras son adecuadas para el contexto. Algunos pueden volver la nariz por la falta de un sistema de daño estético en la bicicleta, pero hay que tener en cuenta que las esperanzas de volver al sillín después de una caída en una carrera en ruta son cercanas a cero, también por razones de seguridad. en caso de accidente, la bandera roja casi siempre se muestra.
Multijugador
El modo multijugador de TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 se implementó de una manera simple pero bastante efectiva, permitiendo a los jugadores competir en competiciones online en las diversas pistas o en modo local, con su amigo frente a su televisor de pantalla dividida. Por falta de personas conectadas no fue posible realizar concursos online, pero estamos seguros que se reservará sorpresas y diversión. En modo local, por otro lado, la pantalla dividida no afecta en absoluto la experiencia de juego y, desafiarnos como en los viejos tiempos, siempre es un placer.
“… Todavía estoy vivo y definitivamente no es una conclusión inevitable. Es hora de tomarse una pinta de oscuro y fumar en pipa. Cuando tome el barco de regreso a Douglas para volver a tierra firme, ya sé que mientras duermo recordaré lo que sentí en Glen Mona, Ballacraine o Barregarrow, curvas míticas de una pista atemporal. Definitivamente regresaré a esta isla, donde el tiempo se detiene y todos están al mismo nivel, sin clase, sin edad, sin diferencias de ningún tipo ... Todos protagonistas de un espectáculo irrepetible ”.
TT Isla de Man: Ride on the Edge 2 Es un paso adelante decisivo en comparación con su predecesor, sin embargo, los gráficos obviamente mejorados combinados con la dificultad objetiva del juego lo convierten en un título demasiado para los iniciados. El modelo inherente a la física fue evidentemente mejorado, pero todavía tiene defectos obvios, como la posición adoptada por el ciclista al frenar. La pasión de los desarrolladores en la creación de este título es evidente y solo cabe aplaudir el esfuerzo que los llevó a querer empaquetar un producto que corría el riesgo de ser un fracaso cuando salió.
► TT Isle of Man: Ride on the Edge 2 es un juego de carreras, simulación y deporte desarrollado y publicado por Bigben Interactive para PC, PlayStation 4, Xbox One y Nintendo Switch, el videojuego fue lanzado el 19/03/2020 La versión para Nintendo Switch salió en 14/05/2020
