Depuis 1996, l'éditeur de logiciels italien Milestone développe des jeux vidéo principalement dédiés au monde des moteurs. Ces dernières années notamment, elle s'est lancée sur le marché de produits sous licence officielle dédiés au monde du deux roues comme Monster Energy Supercross Game en 2018 et Monster Energy Supercross - The Official Videogame 2 en 2019. Cette année, c'est au tour du troisième chapitre de la saga dédié au championnat américain de motocross: Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3.
Pour ceux qui ne le connaissent pas, l'American Motocross Championship - ou AMA Supercross - est une discipline sportive sponsorisée par le géant Monster et dédiée au monde du deux roues, très populaire notamment dans le pays des stars et des rayures, à tel point que les courses officielles sont même organisé à l'intérieur des stades afin de contenir le plus grand nombre de supporters.
Nous avons testé le nouveau Monster Energy Supercross 3 pour vous s'aventurer, joypad en main, avec un goût de jeu définitif qui sortira début février. La version d'essai du jeu en notre possession nous a permis de n'utiliser que deux des différents modes de jeu ou le attaque du temps, où vous concourez essentiellement seul pour améliorer votre temps sur les différents circuits ouévénement de course, véritable objectif du jeu. Étant nouveau dans la discipline, nous avons d'abord décidé de laisser les paramètres par défaut au moins pour le niveau de difficulté et les paramètres de conduite de notre vélo.
Le jeu offre la possibilité de personnaliser votre propre pilote dans pratiquement tous les aspects, mais il est également possible de choisir de se faire passer pour l'un des nombreux centaures présents avec sa moto car le jeu profite de la licences officielles du championnat 2019. Tous les protagonistes du championnat qui vient de se terminer sont présents, chacun avec sa propre équipe et son propre vélo. Les modèles polygonaux des centaures représentés dans la phase de sélection nous ont semblé un peu datés contrairement aux vélos qui ont été reproduits de manière obsessionnelle dans les moindres détails.
En choisissant la piste sur laquelle concourir parmi les nombreuses disponibles, vous entrez dans la course par une présentation dans un style américain parfait avec musique de balle et effets pyrotechniques. Le motocross est une discipline très spectaculaire et, bien que cela puisse paraître le contraire, elle est très technique. Il roule sur des pistes de terre spécialement créées pour rendre les courses spectaculaires. Fondamentalement, la course est un ensemble d'accélérations rapides, de freinages brusques pour affronter des virages difficiles et surtout des évolutions en vol. Les nombreuses bosses de différentes tailles le long de la piste vous permettent littéralement de planer en vol avec votre vélo mais ce n'est pas aussi simple qu'il y paraît car il est nécessaire de doser correctement l'accélérateur pour bien atterrir et ainsi gagner de précieux millièmes de seconde .
En vol, il est possible d'effectuer le soi-disant gommage ou de plier le vélo horizontalement avec le poids du corps pour obtenir une meilleure posture aérodynamique. Avec le contrôleur, si le temps de vol le permet, il est également possible d'effectuer d'autres manœuvres très spectaculaires mais en même temps très difficiles. Maîtriser une moto de motocross avec un moteur de 450 cmXNUMX n'est pas une chose simple et il faut donc du temps pour se laisser emporter. Pour autant, rien de transcendantal car, avec un peu de patience, et grâce aussi à l'aide de Dynamic Flow Aid, une trajectoire idéale à suivre qui peut être désactivée à tout moment, vous pouvez obtenir les premières satisfactions après quelques tours, notamment à l'aide d'un faible niveau de difficulté.
Les courses, compte tenu du nombre élevé de participants, comprennent également nombreux contacts entre les différents concurrents avec hors-piste ou, pire encore, chutes. Est exactement la physique des chutes qui nous a laissé un peu perplexe comme les centaures ressemblent à des marionnettes animées jetées au sol. Dommage car piloter le vélo Monster Energy Supercross 3 rend une excellente sensation de conduite dans pratiquement tous les domaines: accélération, freinage et sauts.
Le jeu est essentiellement un jeu d'arcade même si, en augmentant la difficulté et en réglant manuellement toutes les commandes, le niveau de défi augmente considérablement grâce à une IA globalement supérieure à la moyenne. Gagner une course au niveau de difficulté le plus bas n'est pas aussi difficile que de rivaliser avec des adversaires féroces prêts à entrer en contact pour vous déséquilibrer et vous sortir de la piste.
Les graphismes généraux sont d'un bon niveau et jouer sur un PC avec un RTX 2080 à une résolution de 2560 x 1440 avec un maximum de détails Monster Energy Supercross 3 s'est déroulé en douceur sans aucun ralentissement. Pendant la course, même dans des situations bondées, la fréquence d'images n'a jamais chuté en dessous de 80 FPS.
Les livrées des vélos sont vraiment impeccables ainsi que les combinaisons et casques des coureurs. A notre avis, il manque quelques détails plus ou moins importants, dont une déformation dynamique du sol basée sur les nombreux passages des motos mais nous attendons la version finale du jeu pour nous exprimer définitivement. Le secteur du son est en phase avec le produit avec des pistes audio vraiment intéressantes.
Dans l'ensemble, compte tenu de notre approche générale du jeu assez arcade, il faut dire que nous avons vraiment apprécié d'essayer Monster Energy Supercross 3. Même si vous êtes, comme nous, débutants dans cette discipline, nous vous conseillons de garder un œil dessus et d'attendre tester le jeu. version complète du jeu.
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 sortira le 4 février 2020 sur PC, PlayStation 4, Xbox One, Google Stadia et Nintendo Switch.
