Revue pour F1 2017. Jeu pour PC, Mac, PlayStation 4 et Xbox One, le jeu vidéo est sorti le 25/08/2017
Né pour être sauvage.
Le joueur déballe l'emballage, approchant le titre conscient d'une star pour toucher avec ses doigts la représentation virtuelle la plus complète du cirque qui ait jamais honoré n'importe quel système de divertissement à domicile. Il y a eu des semaines de tests de piste, de battage médiatique, ceux qui ont réussi, de vidéos diffusées ad hoc pour augmenter l'envie irrépressible de répandre du caoutchouc sur la piste, de galeries d'images créées dans le but d'aveugler les homo ludens.
Mais maintenant, monsieur, démarrez votre moteur. Le moment est venu de presser l'unité de puissance maximale, exsudant la concurrence de chaque pore, le moment est venu de mettre le pied sur l'accélérateur et c'est parti, ruisselant avec le spectacle envoûtant mis en scène par F1 2017.
On se lance directement dans la mêlée, essayant d'étouffer les gaz pour éviter de se retrouver dans le sable et de compromettre inévitablement le week-end de course. La production Codemasters ne trahit en aucun cas les attentes. Tant avec toutes les aides activées qu'avec n'importe quelle assistance électronique sélectionnée, l'exaltation du comportement réaliste mais pas trop réaliste des voitures de course représentait des frontières sur des hauteurs atteintes uniquement par les grands classiques de la course à quatre roues. La physique est concrète, les algorithmes mathématiciens qui simulent la réponse de la voiture ils continuent à servir de médiateur entre réalisme et accessibilité, tandis que l'utilisateur, main sur le zébédée, parcourt courbe après courbe à la recherche du tour parfait. C'est du plaisir.
F1 2017 récompense la fluidité et la précision, mais le joueur est un animal aux multiples facettes, et F1 2017 le soutient, lui permettant également de conduire en lutte constante avec le survirage, mais au détriment de la durabilité des pneus. Avec les roues fumantes, l'utilisateur enragé fait la queue jusqu'à l'adversaire, aspirant jusqu'au dernier centimètre du sillage dérivant de l'autre arrière, le jette et le passe, le cœur dans la gorge et la soif de victoire alimentée par le fait de voir approcher le prochain adversaire.
Où le modèle de conduite précédent était plus intransigeant, surtout si grignoté via le pad et avec le contrôle de traction désactivé, que le courant offre une meilleure chance de récupérer des micro-erreurs, encourageant des tactiques particulièrement agressives.
Et si le pilote souhaite rendre hommage aux courses passées, un large éventail de bêtes à roues ouvertes vous attend. Ils sont le plus grand changement par rapport aux éditions précédentes de la génération actuelle de la franchise, et c'est un spectacle de les apprivoiser. Distingués par une maniabilité totalement différente les uns des autres, les monoplaces historiques sont une joie pour les yeux comme pour les oreilles. Les moteurs produisent un son qui a le goût du chant, ce qui fait que celui généré par les pots d'échappement des groupes motopropulseurs actuels ne semble guère plus qu'un miaulement distinct.
Revenant à la bombe sur les opportunités ludiques proposées, les variations ludiques servies par F1 2017 ne diffèrent pas de celles exprimées dans un passé récent, être possible de participer à un seul grand prix plutôt qu'à des championnats sur mesure, seul ou en compagnie d'autres coureurs en ligne. Intrigante l'option qui vous permet de courir, en pleine nuit, dans les plis de la ville de la Principauté de Monaco. La modalité qui aurait dû subir les plus grandes variations, la carrière, n'est en fait pas surprenante.
Bien sûr, les scènes d'entracte entre une session et une autre ont été améliorées et élargies, dans le but de rendre l'expérience plus immersive, et l'introduction de la gestion des composants sensibles à l'usure tels que la boîte de vitesses et les éléments constitutifs du groupe motopropulseur se traduit dans d'autres choix stratégiques auxquels le joueur doit prêter attention mais, mis à part la mise en œuvre d'un arbre de compétences sans fin à travers lequel développer la voiture au fil des saisons, rien n'a vraiment changé. Pas forcément mauvais, mais quelque chose de plus était attendu.
Il y a cependant un aspect de la F1 2017 qui mérite plus d'éloges que tout autre: le bond en avant sur le plan visuel. Dans la version PlayStation 4 Pro (celle testée par EpicTrick), le titre du cours prend les connotations sublimes d'une expérience visuelle envoûtante, soutenue par un Ego Engine présenté pour l'occasion sous une forme éblouissante. Bien que les baisses de fréquence d'images et certains problèmes de synchronisation verticale ne manquent pas, en particulier dans les situations les plus lourdes, le travail binaire de Codemasters affiche une corne d'abondance dense et kaléidoscopique d'effets avancés sur l'écran, à 60 ips. Courir sous l'averse à Melbourne, plutôt que sous une édition ensoleillée du Grand Prix de Monza, le joueur n'aura pas de mal à se laisser emporter par un service cosmétique tout simplement excellent.
F1 2017 est un produit emballé avec soin et dévouement. Net de quelques petites incertitudes dans les performances du moteur graphique, et bien que pas exactement révolutionnaire, le dernier effort de Codemasters impressionne à la fois d'un point de vue audiovisuel et pour les possibilités ludiques grossières exprimées par son code binaire.
F1 2017 est la course que les fans attendent depuis un certain temps. Prosit.
► F1 2017 est un jeu de simulation de conduite développé par Codemasters et publié par Koch Media pour PC, Mac, PlayStation 4 et Xbox One, le jeu est sorti le 25/08/2017
